Antalis智能包装中心（SPC）包装技术人员测试并重新设计了客户的运输纸箱，减少了33%的包装材料。

Antalis智能包装中心（SPC）包装技术人员的任务就是在不影响性能的前提下，尽量减少客户的运输纸箱（一大一小）中瓦楞纸板的使用。经过测试和重新设计，他们生产的新纸箱减少了三分之一的材料用量，相当于每年减少21吨二氧化碳排放量。

客户原来的纸箱是用双层瓦楞纸板（B/S楞）制成的，虽然强度高，但每年要消耗61吨纸板。技术人员通过一系列测试来确定纸箱性能和构成。在智能包装中心的测试套件中对其进行以下测试，包括：

• 纸箱抗压测试：对纸箱施加压力，以评估其在多大负荷下开始破裂。单层纸箱能够承受超过200千克的重量，比英国成年男性平均体重的两倍还要多。

• 边缘抗压测试：测试纸板本身的抗压强度。

• 破裂强度/马伦测试：测定了使纸箱性能受损所需的穿刺压力值。

• 浸泡测试：将纸板分解成纸张的各个组成部分，并对其进行称重，以评估其实际重量与规格重量。

  

根据测试结果，Antalis包装技术人员制定了替代纸箱的理论参数，他们相信这些参数能够在每个纸箱减少纸板用量的同时，至少保持相同效果。理论纸箱由单层瓦楞纸板（C楞）制成。在重复测试并将结果与原纸箱进行比较后，他们的理论得到了证实。

除减少纸板用量外，新纸箱在投入使用后，由于每个托盘上的纸箱数量从140个增加到180个，从而减少了托盘的搬运次数。

Antalis公司可持续发展、创新和设计负责人约翰·加纳（John Garner）评论道：“理论上，我们明白使用较重楞型的单层纸箱应该能达到同样的性能，但在进行测试之前我们都无法确定。测试结果非常好。结果表明，巧妙的纸板设计可以显著提高可持续性。此外，我们还做得很快：从接到任务到交付第一批新纸箱，整个过程不到两个月。”

 

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